Cabrios mit Hardtop
Während sie früher nur im Sommer zu sehen waren, sind Cabrios heute Allwetter- und 4-Jahreszeitenwagen. Das haben sie dem Hardtop zu verdanken. Die alten Stoffverdecke haben bei vielen Automarken bereits ausgedient und wurden durch das wesentlich praktischere und langlebigere Hartdach ersetzt. Technik und Design machen es möglich, dass nicht nur, wie in den Anfangszeiten des Cabrios mit Hardtop, hochklassige Wagen mit dem stabilen Deck ausgerüstet werden, sondern mittlerweile auch Fahrer von kleinen Stadtflitzern diesen Vorzug genießen können.
Doch was ist eigentlich so ein „Hardtop“?
Grundsätzlich ist es ein eigentlich abnehmbares Verdeck aus stabilem Material. Für die Herstellung werden Aluminium, Blech oder durch Glasfaser verstärkter Kunststoff, kurz GFK, eingesetzt. Naht der Winter und die Fahrten im offenen Cabrio werden auch für den hartnäckigsten Cabriofan langsam zur Tortour, ist die Zeit des Hardtops gekommen. Für die kalten und kühleren Jahreszeiten wird es nun fest auf den Wagen montiert, um dort bis zum nächsten Frühjahr zu verweilen. Doch immer mehr Hersteller setzen für ihre Cabrios mit Hardtop auf die so genannten „retractable Hardtops“. Im Gegensatz zum klassischen Hardtop sind diese fest mit dem Wagen verbunden und werden dann, in meist mehreren Dachsegmenten, im Kofferraum verstaut. Das „retractable Hardtop“ ist übrigens keine Erfindung der Neuzeit!
Im Jahr 1935 stand der Peugeot 407 als erstes Serienauto mit elektrischem retractable Hardtop auf dem Markt, dem folgte 1955 der Gladiator Gaylord, (übrigens vom Amerikaner Ed Gaylord beauftragt, von Brook Stevens designed und letztendlich in Deutschland von Hermann Spohn gebaut), und 1957 kam der Ford Fairlane Skyliner als Cabrio mit Hardtop, natürlich ebenfalls einklappbar, auf dem Markt. Dann folgte eine lange Pause. Erst Ende der 90iger und Anfang der 2000er Jahre zeigten die Hersteller wieder verstärkt Interesse an der Technik des einklappbaren Festdaches. Heute sind weder Cabrio mit klassischem Hardtop, noch Cabrio mit retractable Hardtop ausschließlich den Wagentypen aus höheren oder sportlichen Klassen vorbehalten. Nissan stattete z.B. seinen Micra CC, Mitsubishi seinen Colt und Opel den Tigra und Astra mit dem RHT aus und machen gerade so die Stadtfahrt im Sommer zu einem besonderen Vergnügen!