Das Peugeot 306 Cabrio
Das Peugeot 306 Cabrio ist eine Variante des Peugeot 306 und wurde von 1994 bis 1997 produziert. Der Peugeot 306 wurde im März des Jahres 1993 erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Das Grundmodell des Cabrios ist ab 44 kW erhältlich, bei Dieselmotoren beträgt die Motorleistung mindestens 50 kW. Das Cabrio ist entweder mit zwei oder mit vier Sitzen erhältlich, allerdings werden die Modelle stets nur als Zweitürer angeboten.
Das Stufenheck ist sehr breitgezogen und ein wenig abgerundet, allerdings wirkt das gesamt Cabrio sehr breit und markant. Auf der Plattform des Cabrios baut auch der Citroën ZX auf. Zu beachten ist die Tatsache, dass der Peugeot 306 als Konkurrent des VW Golf III entwickelt wurde, auch in das Cabrio wurden große Hoffnungen gesetzt. Während das Peugeot 306 Cabrio in Deutschland nur einen mäßigen Erfolg verzeichnen konnte, übertrafen die Absatzzahlen am französischen Markt alle Erwartungen. Im Jahr 1997 wurde das Cabrio letztmalig produziert, allerdings wurden einige Monate vor der Einstellung wesentliche Überarbeitungen durchgeführt. Zu diesen gehörte unter anderem auch eine Retusche im Bereich der Stoßfänger, dort wurden unter anderem auch runde Nebelscheinwerfer eingebaut. Das Peugeot 306 Cabrio besitzt eine äußerst lange Motorhaube und schräge Frontfenster, die an der Seite mit senkrechtem Glas abgeschlossen sind.
Der Zweitürer besitzt zudem ein kurzes Heck, in welchem jedoch trotzdem ein geräumiger Kofferraum sitzt. Die markante und lang gezogene Bauweise vermittelt einen gewissen Charme, welcher sich während der Fahrt durch das luxuriöse Cockpit erweitert. Das Cabrio kann als Diesel mit einer Leistung zwischen 47 und 66 kW erworben werden, der Benziner erreicht 44 bis 120 kW. Der Verbrauch liegt beim Benzinmotor mit 1,1 bis 2 Liter sehr niedrig, der Diesel verbraucht hingegen 1,9 bis 2 Liter. Das Cabrio wurde in vielen unterschiedlichen Farbtönen produziert.